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　　12月14日，財政部網(wǎng)站發(fā)布《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅的公告》，決定從2019年1月1日起，對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個月，涉及211個稅目。這意味著，來自美國的進(jìn)口汽車關(guān)稅將從目前的40%降至15%。

　　該消息公布當(dāng)晚，特斯拉立即宣布調(diào)整部分車型的價格，最高降幅達(dá)12%左右。

　　次日，寶馬宣布，即日起對中國銷售的原產(chǎn)于美國的多款車型廠家建議零售價進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。其中，寶馬X5系列車型第三代X5(F15)的售價由此前的72.99萬-103.99萬元，下調(diào)至69.99萬-99.49萬元。全新一代X5(G05)的售價區(qū)間由此前的80.99萬-90.99萬元，下調(diào)至77.99萬-86.99萬元。此外，現(xiàn)款X6車型、現(xiàn)款X5M以及X6M車型都有著一定程度的價格下調(diào)，X5M/X6M的指導(dǎo)價下調(diào)幅度最大達(dá)12.1萬元。

　　12月17日晚間，奔馳也宣布，即日起至2019年3月31日下調(diào)在中國大陸銷售的全部美國進(jìn)口車型廠家建議零售價，涵蓋梅賽德斯-奔馳及梅賽德斯-AMG品牌GLE、GLE轎跑SUV、GLS等車型，最大降幅達(dá)到13.5萬元。其中，GLE廠商建議零售價調(diào)整為71.18萬元起，全系車型最大降幅為7.5萬元；GLE轎跑SUV廠商建議零售價調(diào)整為80.48萬元起，全系車型最大降幅為12.3萬元；GLS SUV廠商建議零售價調(diào)整為人民幣95.68萬元起，全系車型最大降幅為13.5萬元。

　　此前，寶馬、奔馳等一些高檔進(jìn)口車受到貿(mào)易摩擦的影響，部分購買人群考慮到關(guān)稅加價，可能就會購買那些沒有加關(guān)稅的進(jìn)口車或者國產(chǎn)的高端車?！斑@次對原產(chǎn)于美國的汽車暫停加征關(guān)稅，會在一定程度上促進(jìn)進(jìn)口車的銷售，也會使寶馬和奔馳的盈利能力有所恢復(fù)?！比珖擞密嚶?lián)席會秘書長崔東樹對記者表示，為了規(guī)避貿(mào)易摩擦風(fēng)險，這些企業(yè)可能未來會在中國市場投放更多的車型。寶馬CFO尼古拉斯.彼得此前就表示：“寶馬需要采取進(jìn)一步的措施來提高盈利能力。比如，寶馬可能會降低產(chǎn)品的復(fù)雜性，未來也會在中國投產(chǎn)更多車型?！?/p>

　　今年7月1日，中國汽車關(guān)稅下調(diào)新政正式實施，進(jìn)口汽車關(guān)稅從25%降到15%，這對豪華車廠商來說是個利好的消息。寶馬、奔馳和奧迪在第一時間下調(diào)了進(jìn)口車廠家建議零售價，讓利于消費者。但由于中美貿(mào)易摩擦，我國從美國進(jìn)口的車型關(guān)稅又從15%增加到40%，這對進(jìn)口車型較多的奔馳和寶馬均產(chǎn)生了一些影響。而為了在競爭中保持優(yōu)勢，寶馬和奔馳都吸收了相應(yīng)的成本，戴姆勒和寶馬集團第三季度的盈利水平都呈現(xiàn)了較大幅度的下滑，而豪華車市場今年也呈現(xiàn)了增速放緩的局面。

　　目前，奧迪還未對進(jìn)口車價格作出相應(yīng)的調(diào)整。“今年市場不好，為了提升銷量，車企吸收了相應(yīng)的成本。在關(guān)稅上漲后，一些企業(yè)雖然上調(diào)了官方價格，但隨后為了促進(jìn)銷售，在終端價格上也并未上調(diào)太多。現(xiàn)在宣布降價后，能夠引起消費者更多的關(guān)注，這也考驗了企業(yè)的反應(yīng)速度。汽車產(chǎn)業(yè)競爭十分充分的大背景下，反應(yīng)快的企業(yè)更能夠保持穩(wěn)定增長?！贝迻|樹對記者表示?！芭R近年末，車企正處于促進(jìn)銷售的階段，降價會在一定程度上拉動寶馬和奔馳的銷量?！?/p>

　　今年前11月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在華累計銷量為62.2萬輛，同比增長11%，這也是奔馳在華銷量首次超過60萬輛。奧迪以59.7萬輛的成績緊隨其后，同比增幅13%。寶馬(含MINI)則賣出了57.7萬輛，同比增長6.4%。豪華車三強的競爭十分激烈，雖然奔馳保持著領(lǐng)先優(yōu)勢，尤其是今年上半年，但進(jìn)入下半年，奧迪開始加速，連續(xù)多月成為單月銷量冠軍。

　　不過，從當(dāng)前的結(jié)果來看，奧迪與奔馳仍有近2.7萬輛的差距。寶馬也在加強產(chǎn)品攻勢，不久前全新一代X5上市，X3也處于爬坡階段，明年還將推出全新X7、全新8系等多款車型。此外，寶馬將控股華晨寶馬，未來將更多資源投放到中國市場?！昂廊A車今年的競爭很激烈，12月份是年終大促的月份，一些企業(yè)會降價促銷，去年12月奧迪銷量增加了很多。如果奧迪不采取以價換量的措施，不出意外的話，奔馳將成為今年的冠軍。但目前還不好說，通常12月的情況會出現(xiàn)很多變化?！盠MC汽車市場咨詢(上海)有限公司總經(jīng)理曾志凌對記者表示。